Graficheincomune - [A S. Damiano]

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OggettodisegnoAutoreFerrari, Arturo [Info autore]Titolo[A S. Damiano]Datazione1924 (?) - 1932 (contesto)Materia e tecnicacarta, grafiteMisuremm 119 x 168
Notizie storico-criticheL'artista ha definito il disegno "Via S. Damiano" nella pagina manoscritta che accompagna l'ultimo di diciotto fascicoli della raccolta denominata "Vecchia Milano". La via trae nome da una chiesa omonima che nel Quattrocento i frati armeni di San Basilio avevano dedicato ai santi Cosma e Damiano, patroni dei medici, martirizzati durante la persecuzione dei cristiani nel 303 d.C., sotto l'imperatore Diocleziano. La chiesa, demolita nel 1921, veniva indicata col nome di San Damiano in Monforte, poichè sorgeva all'angolo con l'attuale corso Monforte. In origine la strada di San Damiano costeggiava gran parte del Naviglio orientale, era occupata da bei palazzi del patriziato e della borghesia ai quali si accedeva dai "terraggi", che erano le vie parallele al canale verso l'interno della città. Negli anni Trenta del Novecento la zona subì radicali trasformazioni in seguito alla copertura dei Navigli e l'intitolazione a San Damiano rimase solo al tratto tra corso Monforte e Venezia.
In origine i Navigli costituivano la fossa interna che assurgeva al compito di arteria urbana per il traffico natante e cingeva la parte più cospicua della città. La zona appare oggi del tutto diversa e le principali trasformazioni risalgono alla seconda metà del XIX secolo, quando, in seguito all'introduzione dei tram, si iniziò a ipotizzare la copertura dei tratti cittadini dei Navigli. Nel 1891 il primo segmento della fossa interna ad essere sacrificato fu quello occidentale, il cosiddetto Naviglio di San Gerolamo; a partire dal 1929 i lavori di copertura ripresero con sistematicità ininterrotta fino al 1930/1931. Attualmente il termine "Navigli", a Milano, identifica i due tratti scoperti del Naviglio Grande (fra le odierne Ripa di Porta Ticinese e l'Alzaia Naviglio Grande, in direzione di via Lodovico il Moro per Buccinasco e Corsico) e del Naviglio Pavese (fra via Ascanio Sforza e l'Alzaia Naviglio Pavese lungo via Chiesa Rossa per raggiungere Rozzano e collegarsi alla Strada dei Giovi) che si insinuano in città fino all'altezza di piazza XXIV Maggio e in senso più generale l'area compresa fra i due Navigli.
La vedova di Ferrari, proponendo i disegni all'attenzione del Comune di Milano, riconduceva la loro realizzazione agli ultimi anni di vita del marito. Una delle opere reca la data 1926; inoltre presso il Museo di Milano si conserva un'altra serie di 16 analoghe vedute a matita di Ferrari, datate dal 1924 al 1931. Pertanto si ritiene che la serie del Civico Gabinetto dei Disegni sia stata eseguita nell'arco cronologico dal 1924 al 1932.
In quell'epoca Milano stava conoscendo notevoli trasformazioni urbanistiche e il pittore, per contrastare la perdita di memoria provocata dalle demolizioni, decise di fissare nei suoi disegni gli angoli e gli scorci destinati a un radicale cambiamento.
AcquisizionePonti, Teresa (acquisto, 1945)

CollocazioneComune di MilanoGabinetto dei Disegni
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